Midget
MG
1961–1979 · 4 cylindres en ligne
Calandre, logos, finitions et instruments : c'est tout ce qui distingue la Midget de 1961 de l'Austin-Healey Sprite. De quoi justifier un prix plus élevé.
Photo : Thesupermat (CC BY-SA 4.0)
MG vient de Morris Garages, un concessionnaire d'Oxford. Cecil Kimber y construit les premières voitures de sport en 1924. L'usine d'Abingdon ouvre en 1929 et l'octogone devient l'emblème. Depuis les années 2000 la marque appartient à des groupes chinois.
Quelques cartes de l'album
Le début de leur anecdote. Les autres cartes de l'album sont à découvrir dans le jeu.
F
MG
1995–2011
Une Jaguar XJR-15 et une Ferrari 250LM : c'est de là que Steve Harper est parti pour l'esquisser en janvier 1991.
Photo : Ferrari2503 at English Wikipedia (CC BY-SA 3.0)
MGA
MG
1955–1962
Tout commence en 1951 : Syd Enever dessine une carrosserie profilée pour une MG engagée au Mans. Leonard Lord, le patron de BMC, range d'abord le projet au placard. Puis les ventes des MG à l'ancienne chutent et il change d'avis. La voiture est si différente qu'on l'appelle MGA : « la première d'une nouvelle lignée ».
Photo : Alexander Migl (CC BY-SA 4.0)
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