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Siegfried Bettmann fonde Triumph à Londres en 1885 pour vendre des bicyclettes. Les motos suivent en 1902 et les premières voitures en 1923. Le siège est à Coventry. Standard rachète la marque en 1945. Elle passe ensuite à British Leyland et disparaît en 1984.
Le début de leur anecdote. Les autres cartes de l'album sont à découvrir dans le jeu.
Triumph
1965–1970 · 4 cylindres en ligne
Le premier projet à traction avant de Leyland. Michelotti en dessine la carrosserie. Sa colonne de direction se règle non seulement en hauteur mais aussi en profondeur. Sur le tableau de bord les voyants sont disposés comme un diagramme en camembert.
Photo : en:User:Parknest (CC BY-SA 3.0)
Triumph
1970–1976 · 4 cylindres en ligne
En 1973, Triumph fit un choix peu banal : la 1500TC révisée passa de la traction à la propulsion.
Photo : Charles01 (CC BY-SA 3.0)
Triumph
1963–1979 · 6 cylindres en ligne
La Triumph 2000 est lancée le 15 octobre 1963. Une semaine plus tôt seulement sort sa grande rivale : la Rover P6 2000.
Photo : Paul Brown (CC BY-SA 2.0)
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